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（中央社記者汪淑芬台北10日電）恆春機場兩年多沒有航班起降，存廢問題一直未決。交通部發言人王國材今天在交通部新春記者會表示，地方政府對發展觀光期待高，再給恆春機場兩年時間，大家一起努力。
王國材說，現在已同意恆春機場開放國際包機起降，相關的海關、證照查驗、檢疫及安全檢查，在必要時，從高雄小港機場調派人員支援。
恆春機場因有落山風問題，啟用12年來，因無效飛行機率太高，航空公司紛紛退出，2014年9月至今，沒有一架航班起降，沒有任何旅客進出，恆春航空站年虧損加折舊約新台幣6000萬元。1060110
深圳與香港股市互聯互通機制「深港通」明天將(5日)正式上線，部分人士憂心，恐將影響量能低迷的台股。有學者今天(4日)表示，根據過去「滬港通」的經驗，國人反應普普，且此次「深港通」當中的深圳股市，規模相對較小，估計對台股衝擊有限。
部分人士擔心，「深港通」5日上路後，因開放海外投資人投資880檔深圳股票以及中國大陸投資人可投資417檔香港股票，恐將打擊台股當前低迷的量能。
不過，政治大學金融系教授殷乃平4日受訪表示，影響有限。他指出，由過去的「滬港通」經驗來看，國人反應並不熱烈，當時是香港資金大量進入中國大陸，而此次的「深港通」，在大陸當前管制資金外流的情況下，大陸資金較有可能藉由「深港通」移轉至香港，再加上深圳股市規模不大，對台股衝擊有限。殷乃平說：『(原音)不過因為深圳股市規模真的相對來講小很多，所以他能夠產生這種所謂動盪、帶動的衝擊可能都要打很大的折扣。』
殷乃平表示，值得留意的是香港與深圳經濟接軌的程度，未來兩者若經濟緊密結合，等同於香港經濟融入大陸，對香港政經環境來說將是一大挑戰，且對台灣、亞洲都不是好事。
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