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美國總統歐巴馬執政八年鮮少提到台灣，有提也是照本宣科，歐巴馬把台灣問題放入冷宮，但總統當選人川普還沒上任就急著把台灣解凍，眼看情勢不對，歐巴馬罕見深入談論台灣問題。他告訴川普，處理兩岸關係要考慮後果，卻自顧自提出台灣地位與台灣獨立的新論述，美國的忽冷忽熱會帶給台灣與兩岸關係什麼後果？
二○一一年歐巴馬與時任大陸國家主席的胡錦濤在美國會面，當面對胡錦濤重申美國信守基於美中三公報和台灣關係法的「一中政策」。二○一五年他與現任大陸國家主席習近平在美國會面，同樣的話歐巴馬又重申一次。
時隔四年沒進展的項目還有對台軍售。二○一一年後，直到二○一五年才有新的對台軍售，創下實施台灣關係法以來最長的「空窗期」，而且軍售內容象徵意義大過實質能力，被稱為「清倉式軍售」。
美國總統大選期間，如果詢問熟悉美台關係、軍售事務的人士，民主黨希拉蕊．柯林頓與共和黨川普，誰當選對台灣比較好？不少人的答案是：都好，反正不會比歐巴馬差。
歐巴馬對台灣冷淡、不感興趣，幕僚也把台灣放到邊緣，能不碰就不碰。原因很簡單，中國大陸對美國而言太重要，是競爭對手也是必須合作的夥伴，不能讓台灣問題成為美中關係的變數。
川普還沒上任就急著把台灣解凍，讓中國大陸很不是滋味。歐巴馬十六日趁著記者會隔空指導川情趣振動棒普，「關於中國，且讓我們以台灣為例。」歐巴馬舉例想解釋清楚的對象可能是川普，也可能是中國大陸。歐巴馬想把美中台關係放回原位，卻有意或無意掀開台灣的底牌，界定台灣在什麼情況下不會宣布獨立。台灣的處境就像這段談話中，不是主體，只是用來說明的案例（example）。
復興航空無預警解散，衝擊十萬旅客。交通部次長范植谷昨天召集觀光局、興航及旅行業者開會，興航承諾針對已開票但尚未出團的旅行社，會在二至七天內完成退款；沒開票但已付訂金的旅行團，興航須在本周五前歸還訂金。
散客方面，有留資料的興航會主動聯絡、協助簽轉；完全沒留資料的旅客，興航外站櫃台仍有值班人員，旅客可就近詢問櫃台簽轉。
至於民眾反映退票專線很難打通，民航局要求興航加派人成人商品手處理。
昨天會中交通部決定，協調旅行業公會及品保協會成立單一窗口，全面清查受影響旅行團體、人數，及彙整旅客、旅行業所受損失情形，以保障旅客權益。
興航已提撥十二億元信託金，其中六億元將保障旅客及旅行社損失。中華民國旅遊品質保障協會公關宣傳委員會主委李謙宏表示，若興航沒有兌現承諾，將協助旅行業者控告興情趣禮品玩具航，討回公道。
興航正妹聊天無預警停飛衝擊十萬人次已購票旅客，其中近一萬人仍在海外，以熱門日本線影響最大。根據興航昨提報民航局的資料，昨已受理退票一萬兩千多張，還有近九萬張未處理。
李謙宏說，目前最慘的是已有大批旅客預訂耶誕節、元旦、農曆春節及寒假出團；上周旅展結束後，復興航空要求旅行團提前開票，很多旅行社都還未收款就先代墊，衝擊逾百家、代墊金額各約五百萬到兩千萬元不等，成為旅行社最大的包袱。旅行公會全聯會發言人李奇嶽也說，春節是旅遊旺季，旅行社要買斷機位才能確保旅遊產品上架，明年春節「業者已付出超過上億元」。
消基會說，依據民法、最高法院一九九○年的判決，旅行社團體契約包含食宿，因興航取消旅行團，應全額退費，不可扣除必要費用。
交通部昨為此找相關單位開會，要求滯留海外的旅客須優先處理，只要旅行團滯留國外、旅行社無法安排，旅客可直接致電觀光局業務組，觀光局將協助聯絡民航局找航空公司及機位，並將客人送回並安排向興航求償。
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